하리모토 슈퍼 ALC 블레이드에 전면 후면 모두 파스탁G1을 사용하고 있는데 드라이브 공격시 안정감과 포물선을 잘 그려주고있어 매우 만족하며 사용하고 있음 하리모토 슈퍼 ALC에 파스탁 G1은 추천합니다 중진 드라이브시 좀더 스피드를 높여보고자 전면에 MX-K H를 고민중에 있는데 감각이 많이 다른지 고민입니다

1. 첫느낌 STIGA Offensive Classic에 양면 Evolution FX-S 러버를 붙여 사용해 보니 전체적으로 부드럽고 안정적인 느낌이 들었습니다. 카본 라켓처럼 공이 빠르게 튀어나가는 느낌보다는 공을 잡아주면서 원하는 방향으로 보내기 편했습니다. 타구감도 너무 딱딱하지 않고 적당히 부드러워서 부담 없이 칠 수 있었습니다. 특히 드라이브를 걸 때 공이 러버에 잘 묻히는 느낌이 들어 회전을 주기에도 괜찮았습니다. 2. 양면 FX-S 러버 앞면과 뒷면 모두 FX-S를 사용해서 그런지 포핸드와 백핸드의 타구감이 비슷해 적응하기 편했습니다. 포핸드에서는 드라이브를 걸 때 공이 안정적으로 넘어가고 회전도 잘 걸리는 편이었습니다. 백핸드 역시 크게 힘을 주지 않아도 공이 잘 나가서 연결 플레이를 하기 좋았습니다. 러버가 너무 딱딱하지 않아 컨트롤하기 편했고, 특히 연속으로 드라이브를 걸 때 실수가 줄어드는 느낌이었습니다. 3. 공격과 수비 공격할 때는 강하게 한 방을 치는 것보다 드라이브로 회전을 걸면서 이어가는 플레이가 더 잘 맞았습니다. 빠른 공을 칠 때는 카본 라켓에 비해 속도가 조금 아쉽게 느껴질 수 있지만, 대신 공이 안정적으로 들어가는 장점이 있습니다. 상대방의 공격을 블록으로 받아낼 때도 크게 튀어나가지 않아 방향을 잡기 편했고, 커트나 짧은 공을 처리할 때도 무난했습니다. 전체적으로 공격과 수비 어느 한쪽에 치우치지 않고 균형이 잘 잡힌 느낌입니다. 4. 사용해 본 전체적인 느낌 STIGA Offensive Classic과 양면 Evolution FX-S 조합은 생각보다 잘 어울리는 조합이라고 느꼈습니다. 엄청난 스피드나 강한 파워를 내는 라켓은 아니지만, 공을 안정적으로 넘기면서 드라이브와 회전을 활용하기 좋았습니다. 특히 포핸드와 백핸드 모두 비슷한 느낌으로 칠 수 있어 양쪽 기술을 연습하기에도 괜찮았습니다. 빠른 공격보다는 안정적인 랠리와 드라이브를 선호하는 사람에게 잘 맞을 것 같습니다. 전체적으로 컨트롤이 편하고 타구감도 좋아서 부담 없이 오래 사용할 수 있는 조합이라고 생각합니다.

스티가 클리퍼 우드 사용해보았습니다. 7겹 합판 답게 드라이브가 잘 걸었을 때, 느낌이 좋고, 잘 못 맞았을때 피드백이 확실합니다.