루비콘 블레이드는 넥시의 4세대 블레이드로서 젤롯, Z-bade에 이어 개발된 제품입니다.

          넥시의 4세대 블레이드들은 폴리공으로 변화 되면서 일어난 시장의 요구를 반영하기 위해

          (1) 회전량을 늘려야 하고 (2) 블레이드 자체의 파워를 증가시켜야 한다는 두 가지 목표를 가지고 출발하였으며

          그 결과 3세대의 기본적인 특징인 깊이의 측면에서

          (3세대는 한 방에 치중하면서 공을 깊은 위치에서 임팩트 되는 감각을 추구하였습니다.)

          보다 더 표면층으로 공이 맞는 깊이가 앞당겨 지고,

          표면층의 경우는 공을 끌고 가는 힘을 증가 시키기 위해 새로운 소재들이 발굴되었습니다.

          4세대 블레이드들은 이러한 목표에 따라 다양한 표층을 차용하게 되었는데,

          카나프, 체데크, 힉스, 젤롯에 이르기까지는 공을 오래 끌고 가도록 하는 면에 중점을 두었으며,

          올람, 제트 블레이드에 이르러서는 오래도록 끌고 가는 힘보다는

          짧은 시간에 충분히 끌어 주도록 하는 면에 중점을 두었습니다.

          그래서 짧은 시간에 빠르게 반응하되, 짧은 시간임을 염두에 둘 때는 상당한 회전량이 가능하다는 방향으로

          조금 초점이 옮겨 졌습니다.

          루비콘을 제작할 때에는 표층의 끌림 강화 (카나프, 체데크, 젤롯, 힉스)와

          짧은 시간에 충분히 반응(올람, 제트 블레이드)한다는 두 가지 방향에서 또 다른 방향으로 전환해 봤습니다.

          즉 폴리공 시대를 맞아 회전량 강화, 파워 강화라는 두 가지 목표는 그대로 염두에 두되

          표층의 끌림 위주로 블레이드를 구성할 것이 아니고,

          블레이드 전체가 공을 끌고 가는 힘을 더 깊이 생각해 보게 되었습니다.

          일례를 들면 히노키 소재를 위주로 블레이드를 만들어 온 일본 브랜드들은 표층 끌림에 의존했다고 볼 수 있고,

          스티가사는 목재가 가진 감각을 유지하면서 전체 블레이드가 공을 안아 주도록 하기 위해

          림바층을 사용하면서 블레이드 전체의 감싸 안아주는 감각을 중시해 왔습니다.

          그동안 넥시가 추구했던 방향은 이 두 가지 방향 중 일본 브랜드들의 방향과 일치한다고 할 수 있습니다.

          림바 표층을 사용한 스피어와 피터팬 등이 스티가의 감각을 계승하고 있지만,

          그것이 넥시 전체의 방향성이라고 말하기는 어려웠습니다.

          다른 한편으로는 스피어, 피터팬으로 이어져 오던 림바 블레이드의 맥락이,

          최근 들어 표층의 끌림에 주목하면서 계승되지 못 했다고 할 수도 있습니다.

          그러나 이 시점에서 넥시는 4세대가 가진 특징을 이어가면서,

          블레이드 전체가 감싸 안아 주는 감각을 조금 더 가미해서,

          일본 브랜드와 스티가가 만나는 접점 상에 있는 블레이드를 넥시의 4세대 블레이드 중 하나로 소개하고자 합니다.

          루비콘에 사용된 표층 소재는 세로 결을 가지고 있어 히노키와 어느 정도 비슷한 감각을 가지고 있지만,

          히노키처럼 부드럽고 무른 감각이 아니라 다소 단단한 감각을 가지고 있어

          젤롯, 올람과 감각적인 유사성을 지니고 있습니다.

          특징적인 것은 림바처럼 블레이드 전체가 공을 감싸 안는 듯한 감각을 지녔다는 것입니다.

          (그러나 림바층만큼 그 감각이 강하지는 않습니다.)

          만약 루비콘을 얇게 제작했다면 공을 감싸 안는 감각이 더 강화 되었을 것으로 예상됩니다만,

          파워 강화라는 목표를 추진해 오는 과정이므로 루비콘은 얇게 제작되지는 않았습니다.

          그러나 또 두껍다는 느낌이 드는 블레이드는 아닙니다.

          루비콘을 제작할 때 또 하나 고려했던 요소는 공의 높이입니다.  

          드라이브를 걸 때 거는 순간부터 넷트를 넘어가는 싯점까지가 중요하지요.

          그동안 대부분의 용품사들이 주목해 왔던 것은 공의 비거리입니다.

          그런데 멀리 날아가는 것보다 더 중요한 것은, 처음 공을 타구했을 때부터 넷트를 넘어가는 시점까지,

          매우 짧은 그 순간에 공을 잘 끌어 올릴 수 있느냐 하는 것입니다.

          끌림에 있어서 최강자라고 할 수 있는 체데크와 젤롯의 경우,

          채는 힘에 주목했기 때문에 전반적으로 비거리를 늘리는 면에는 관심을 가졌지만,

          처음 타구 되었을 때 솟구치는 힘에 대해서 구분해서 관심을 갖지는 않았습니다.

          그런데 이번 블레이드 제작에서는 그 시점까지의 높이를 주목해서 봤습니다.

          그러므로 루비콘은 다른 블레이드에 비해서 초반에 솟구치는 힘이 좋은 블레이드입니다.

          이것을 디테일하게 수치로 말하기는 어렵지만, 실제로 사용하시면 제 말씀에 공감하실 분들이 많으시리라고 생각합니다.

          해당 블레이드를 제작하면서 주로 사용된 러버들은

        포핸드 면에는 카리스 M과 카리스 M+ 이며,

        백핸드 면에는 카리스 M과 에어록 아스트로 S 입니다.

          한 가지 주의 사항을 말씀 드립니다.

        루비콘의 표층은 단단한 소재이지만, 세로 결을 가지고 있습니다.

        그러므로 결 방향으로 러버를 잡아 뜯으면 블레이드 표층이 떨어질 염려가 있습니다.

        러버를 교체하실 경우에는 좌에서 우로, 즉 결과 직각 방향으로 러버를 떼어 주시기를 바라고,

        가급적 접착력이 강한 글루보다는 조금 더 부드러운 글루들을 사용해 주실 것을 권해 드립니다.